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　液(ye)壓(ya)(ya)系統是控制離合器(qi)、剎車、換檔(dang)等,將液(ye)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)(ya)系統由六個部分組成:

　　能(neng)源裝置(zhi)部分(fen):把(ba)機械能(neng)轉換(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)了(le),要(yao)是(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機。也就(jiu)是(shi)動(dong)力(li)部分(fen)。執(zhi)行裝置(zhi)部分(fen):把(ba)流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)(cheng)機械能(neng)的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)達吧。控制(zhi)調(diao)節裝置(zhi)部分(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和流(liu)動(dong)方(fang)向進(jin)行控制(zhi)和調(diao)節不(bu)裝置(zhi)部分(fen),如溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換(huan)向閥等。輔(fu)助(zhu)裝置(zhi)部分(fen):除了(le)上(shang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)3項以外,如油(you)(you)箱(xiang)、過濾(lv)器、蓄能(neng)器等。傳動(dong)介(jie)質(zhi):傳遞能(neng)量的(de)(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you):組(zu)成(cheng)(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)一(yi)個組(zu)成(cheng)(cheng)部分(fen),液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)一(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔(fu)助(zhu)裝置(zhi)。

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.控制油溫防(fang)止密封件(jian)(jian)變(bian)質(zhi)。密封件(jian)(jian)過早變(bian)質(zhi)可能是(shi)由多種因素(su)(su)引起的,一(yi)個重(zhong)要(yao)因素(su)(su)是(shi)油溫過高。溫度(du)每升高10℃則密封件(jian)(jian)壽命(ming)就會減(jian)半(ban),所以應合(he)理設計液壓(ya)系統或設置(zhi)冷卻裝(zhuang)置(zhi),使油液溫度(du)保持在(zai)65℃以下;另一(yi)個因素(su)(su)可能是(shi)使用的油液與密封材料的相容性問題(ti),應按使用說明書或有關(guan)手冊選用液壓(ya)油和密封件(jian)(jian)的型式和材質(zhi),以解決(jue)相容性問題(ti),延長(chang)密封件(jian)(jian)的使用壽命(ming)。

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1、主泵：挖掘機的(de)液壓泵相當于人體的(de)大腦，所以出現(xian)特殊(shu)問(wen)題(ti)，所以拆卸下來后大家可以進行細密(mi)檢查，沒有(you)發現(xian)任何(he)問(wen)題(ti)，就可以開始組(zu)裝了。

2、主控閥(fa)：如果(guo)機(ji)器沒有(you)出現(xian)類似速度慢、動(dong)(dong)作異常、動(dong)(dong)作無力等(deng)典型故障，則說明(ming)主控閥(fa)沒有(you)異常，這時候(hou)的(de)清理工(gong)作就比(bi)較簡單了(le)，當然(ran)值得注意的(de)是大家要看一下油封有(you)沒有(you)老化、變形(xing)、損壞(huai)等(deng)情況(kuang)，如果(guo)有(you)則及(ji)時更換新(xin)的(de)配件。

3、油箱：

油箱(xiang)清理技(ji)術難度比較低，但對(dui)精細程度要求嚴(yan)格，換句話說(shuo)，清理油箱(xiang)人人都會，但能不能清理、干凈(jing)就比較難了！

這(zhe)里教(jiao)給(gei)大家一個(ge)小方法(fa)，可(ke)(ke)以先用高壓水 加熱清(qing)理遍，然(ran)后用吹(chui)風機吹(chui)干，接著可(ke)(ke)以采用吸(xi)鐵石+面團將油(you)箱底(di)部的(de)雜質、金屬屑等清(qing)理出來，一步用燃油(you)再次清(qing)洗！這(zhe)樣才能保證(zheng)清(qing)理的(de)效果。

4、散熱器：

對于散熱器的清理只有(you)兩(liang)個原則，是可(ke)清理就進行清理，如果已經(jing)臟的沒有(you)清理的價值了，那么大家要果斷的更換，以(yi)免浪(lang)費時(shi)間不說，還可(ke)能導(dao)致散熱不良引起(qi)高溫。

如果清(qing)理(li)(li)的話(hua)可以采用倒(dao)柴油后晃動將(jiang)雜質和(he)臟東(dong)西(xi)清(qing)理(li)(li)出(chu)來(lai)，或(huo)者也(ye)可以用高(gao)壓氣體或(huo)水等清(qing)理(li)(li)，總而言之一(yi)句話(hua)，一(yi)次(ci)清(qing)理(li)(li)不干凈就再來(lai)一(yi)次(ci)！

5、回轉馬(ma)達、行走馬(ma)達、中央回轉接頭：

這(zhe)幾(ji)個部件都(dou)是(shi)挖(wa)掘機行動的主(zhu)要(yao)精密件，所以拆卸、檢查(cha)、清灰、去雜(za)質(zhi)，檢查(cha)是(shi)否有磨(mo)損(sun)，這(zhe)幾(ji)個步驟(zou)一樣都(dou)不能(neng)落下(xia)；如果沒(mei)有任何問題就可以重裝了，裝配過程中記得看(kan)下(xia)油封(feng)是(shi)否有老(lao)化(hua)問題。

6、電磁閥：

機(ji)器使(shi)用時間一長，液壓(ya)油(you)難免會出現變臟問(wen)題，如(ru)果油(you)臟會間接導致電磁閥(fa)發卡(ka)，所以(yi)檢查是要格外仔細。

7、油缸(gang)：首先在油缸(gang)拆卸(xie)過程中大家(jia)要注(zhu)意不要引起不必要的(de)損壞，其次油缸(gang)的(de)清理工作要復雜(za)一些，拆卸(xie)檢(jian)查有無異常，清洗(xi)后更(geng)換新